Bajo el nombre «El tren contra el cambio climático» la Plataforma por el Tren de Castilla-La Mancha llevó a cabo el pasado viernes, 26 de enero, unas primeras jornadas en las que se habló de la situación de Castilla-La Mancha en materia de movilidad. Un acto al que asistieron varias organizaciones y plataformas comarcales de la región y en el que intervinieron el portavoz de la Coordinadora Estatal por el Tren Público Social y Sostenible, José Luis Ordoñez, el Coordinador Estatal de Movilidad de Ecologistas en Acción, Pablo Muñoz, y que fueron presentadas por el Coordinador de la Plataforma de Castilla la Mancha, Eugenio Parreño. En las intervenciones quedó patente, así lo explica la Plataforma, “la deficitaria situación de nuestra comunidad autónoma en materia de movilidad sostenible debido a que el proyecto AVE nos ha utilizado como tierra de paso haciendo que la gran mayoría de los ciudadanos pierdan literalmente el tren”.
Según nota de prensa, en las jornadas se hablaron de “temas tan graves como la suspensión del tráfico ferroviario en la línea de Aranjuez Cuenca Utiel, y de la línea Albacete Cartagena obligando a la ciudadanía a recurrir al transporte por carretera, lo cual produce la emisión de gases de efecto invernadero que contribuyen al calentamiento global, justo en contra de las indicaciones de la Unión Europea”, como señaló Pablo Muñoz. Además, la Plataforma defiende el transporte ferroviario frente a la carretera “por la baja emisión de gases y por la mínima cantidad de energía que se necesita para el transporte por ferrocarril dado el casi nulo rozamiento que se produce por la fricción rueda de hierro contra carril”, algo explicado por José Luis Ordoñez, portavoz de la Coordinadora Estatal por el Tren Público Social y Sostenible.
A su vez, durante las jornadas también se informó desde la Plataforma de Castilla-La Mancha que “se va a continuar con la lucha por una vertebración real del nuestra región con trazados ferroviarios que unan entre sí las principales ciudades de nuestra comunidad, con la reapertura de trazados cerrados y la recuperación del tren en la comarca Tomelloso Argamasilla, en la que conviven más de 45.000 personas y que se solicitará que sea incluida dentro de la Red Básica Ferroviaria Transeuropea, con conexión a Madrid, Andalucía y Levante”.
